David

Harley WLC de 1943 Contrat passé par l’US Army afin d’équiper les estafettes motocyclistes.
Harley a pris le modèle WL civil et y a apporté les modifications pour le « off road « phare en position basse guidon plus étroit Pose d’un sabot de protection du moteur La WLC répondait au cahier des charges de l’armée Canadienne Roues interchangeable avant arrière Ajout poignée embrayage supplémentaire Éclairage spécifique.
Après guerre Grâce au surplus ces modèles étaient utilisés pour des courses et facilement transformable avec un coût d’entretien très faible grâce au stock de pièces disponibles.
La mienne a probablement été amené par les alliés à partir du DDay
Moteur refait
Pas de frein avant pour Flattrack